历经多轮迭代升级后，智己L7进入量产阶段。

上汽“一号工程”有新进展 智己L7量产本月底上市

历经多轮迭代升级后，智己L7进入量产阶段。□上汽集团 供图

2月28日，智己L7量产车在上汽集团临港智能工厂正式投产，预计3月29日上市，4月启动交付。

高端智能纯电汽车项目“智己汽车”，是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方合作打造的百亿元级“巨无霸”项目。

作为上汽集团的“一号工程”，智己汽车承载了中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。去年4月，智己汽车官方发布首款纯电动中大型轿车“智己L7”，当年年底，智己L7首批200台Beta体验版正式下线交付。历经多轮迭代升级后，智己L7全硬件锁定，这预示着智电时代国内顶流硬件进入量产阶段。

据官方信息显示，智己L7量产版率先锁定了智电时代顶级驾控配置。动力输出上，智己L7量产版搭载的“定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机”，具备高功率密度、极速直冷和超静音等显著优势，以3.03kW/kg功率密度，释放出同级豪华燃油车动力2倍以上的澎湃能量，刷新全球400V电压平台下的电机功率输出之最。

整车操控上，智己L7量产版同级独有的四轮全驱转向系统，采用全球领先的电动化四轮矢量驱动技术，可实现四轮驱动和四轮转向的协同；其中，后轮更可实现双向共12的超大转向角度。

日前，智己L7聚焦驾控性能深度体验的一系列试驾活动也在紧锣密鼓地进行。

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